Saipem能為石油及天然氣領(lǐng)域提供先進(jìn)的鉆井和管道鋪設(shè)服務(wù)。 Saipem 7000半潛式起重船工藝先進(jìn)，廣泛應(yīng)用于管道鋪設(shè)、起重等近海工程。該起重船采用先進(jìn)設(shè)計(jì)，擁有40個(gè)壓載艙，14個(gè)快速壓載艙，一個(gè)快速加載系統(tǒng)。

　　2015年12月，Saipem 7000起重船暫停使用，進(jìn)入例行維護(hù)，Muehlhan集團(tuán)承擔(dān)為這艘起重船的壓載艙重新上漆的任務(wù)。當(dāng)時(shí)塢修工期短，又值冬季，氣溫很低，因此Muehlhan使用了經(jīng)《防護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)》認(rèn)證的老人牌純環(huán)氧漆(Hempadur Quattro XO)作為壓載艙涂料。老人牌純環(huán)氧漆(Hempadur Quattro XO)重涂間隔即便在-10°C的低溫條件下也非常短，因此Muehlhan僅用了110天便完成了面積80000平方米的重涂工作。

　　對(duì)此，Muehlhan公司總經(jīng)理Guy Tanguy表示，

　　通過(guò)這一特殊項(xiàng)目，老人牌純環(huán)氧漆(Hempadur Quattro XO)的優(yōu)異涂裝性能得到了驗(yàn)證。其重涂間隔非常短，使得我們可以全天候工作，在時(shí)間緊張的情況下仍然完成了為壓載艙重涂的任務(wù)。

　　此項(xiàng)目圓滿完成后，Muehlhan又選擇了海虹老人涂料用于在該起重船的其他涂裝工作，包括涂裝另外的55000平方米壓載艙，現(xiàn)場(chǎng)維修該船的起重機(jī)。