上半年國內丙烯市場情況并不是很樂觀，很多企業進行了一兩個月的大檢修，即使這樣也對國內丙烯市場的需求造成一定影響，可見國內丙烯市場需求是何等的低迷。據專家介紹，從需求上來看，雖然吉神環氧丙烷裝置開車，對于丙烯市場形成利好，但丙烯產業鏈終端需求無法跟進，很多下游產品市場價格不斷走低，利潤空間壓縮，對原料丙烯下半年行情難以形成有力支撐。
從產能來看，2014年丙烯及各下游產品均有不同程度的擴能。與2010年相比，2014年丙烯國內產能增幅46.43%。其下游產品的產能增幅分別為PP48.86%;環氧丙烷39.2%;環氧氯丙烷66.02%;丙烯酸159.83%;丙烯腈40.84%。PP下游塑料加工企業需求有限，高位抵觸心理明顯，多按需采購為主，隨著市場套利空間逐漸減少，PP價格下跌空間逐漸打開。據中國環氧網專家介紹，下半年雖然有陜西延長中煤榆林能源化工等企業PP裝置開車，但這些裝置基本都建設有配套的丙烯項目，對增加上游需求貢獻不大。
然而，這些項目的投產必然對PP企業造成產銷壓力，進而影響其對原料丙烯的采購。另一下游丙烯酸及酯類，自2012年開始，國內產能開始突飛猛進，據中國環氧網專家介紹，近兩年來產能增幅明顯，2014年產能更是有大幅飛躍，且面臨產能集中釋放的周期，后期供需矛盾將進一步凸顯。丙烯酸及酯類上半年價格跌幅分別為28.42%和20.13%，成為丙烯產業鏈跌幅最大的產品，丙烯酸丁酯甚至跌至2012年6月中旬的水平。
據專家介紹，丙烯酸及酯類整體景氣度下降明顯，前景不容樂觀，難以對消化下半年丙烯產能起到有效作用。環氧丙烷因利潤空間尚可，導致新增產能趨之若鶩，市場已漸漸呈現過剩趨勢。供大于需的格局預期令市場對于下半年行情抱有悲觀態度，或致開工率降低，從而減少原料采購。同時國外產品也虎視眈眈，涌入國內搶占市場。從進口數據來看，1～5月份,我國丙烯進口量突破129萬噸，再創歷史新高，較去年同期增加14.54%，對于國內丙烯市場也形成壓力。
